從審計視角看ETC推行

來源：東奧會計在線責編：林泓宇2019-12-09 14:59:47

如果你的微信好友中有在銀行工作的，那么想必你的朋友圈一定被與ETC相關的內容填的滿滿。在審計實務中，審計人該如何理解ETC推行？是否不安裝ETC，真的會帶來很大的麻煩？

從審計視角看ETC推行

一、正確理解ETC政策精神
2019年5月，國務院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》。推行使用ETC是解決高速公路段人工收費導致路段擁堵的一種有效方式。但是目前有很多的地方，不斷的對國家政策進行過度解讀，銀行在宣傳業(yè)務時更是不遺余力，甚至于能夠滲透到學校、幼兒園等，在家長一封信當中推廣安裝。
ETC很強，那是否就應該強行推廣呢？國務院方案中提到，“要力爭在2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站”，“各省（區(qū)、市）高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上”。這樣的規(guī)定實際上是留有余地的，并沒有現(xiàn)實中的那樣嚴峻。
ETC的安裝推廣，一定程度上暴露了道德綁架與層層加碼的問題。國家政策的出發(fā)點是為了優(yōu)化高速路段的環(huán)境，并不意味著強制安裝，更不意味著不安裝就拖了全國人民的后腿。
二、ETC的財務模式
以銀行辦理ETC業(yè)務為例，通過綁定自己的銀行卡或者信用卡，在預存過一定金額之后，正常的通過銀行卡消費和按時還款即可。某種程度上來說，銀行ETC僅僅是一個普通的預存款型式的消費模式，與現(xiàn)金消費或者其它便捷消費手段地位平等，并無優(yōu)劣之分。誠然我們支持使用更快捷的高速路收費方式，但還不至于到顧此薄彼的境地。
三、強推ETC可能引發(fā)的財務風險
銀行ETC業(yè)務，通過綁定個人的銀行卡來實現(xiàn)功能。為了完成目標，在強推的過程當中，對于審核資格的要求可能就不會很嚴格。例如本來要求必須綁定本人的信用卡進行使用，但是為了提高完成率，也會允許綁定親屬、朋友，甚至于陌生人的信用卡進行辦理。如果產生經濟上的糾紛，將會是很難處理的。
對于一些個人或者公司來說，ETC很難實現(xiàn)個性化服務。倘若個人車主出入高速路口的次數(shù)非常少，ETC的安裝及各種費用可能要比真正使用的費用還要多。另外，使用ETC無法實時提供發(fā)票及結算票據(jù)，這對于有票據(jù)需求的車主來說，就不能滿足這方面的需求。與此同時，審計人員在檢查核算公司差旅費時，只能通過ETC記錄來進行審計，缺少了原始憑證這一重要資料，有很大幾率為內審工作增加了風險。
從審計和財務的視角看ETC，那就只是一個便捷的支付手段而已。推行ETC更高級的方式在于如何豐富其使用場景，從單一的過高速路發(fā)展到生活的多個領域。ETC應當在票據(jù)憑證和消費結算方面更加優(yōu)化，便于審計行業(yè)能更好的接受和利用。
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